Oh sjips.
De kraan loopt al een tijdje, maar de straal blijft ijskoud.
Ik voel aan de radiator, maar die is wel warm, dus ik loop naar de CV ketel om te kijken naar …
Ja, naar wat eigenlijk. In ieder geval niet naar een display met foutcode.
Het enige waar ik opaf kan gaan is de vlam zelf, rare geluiden en de analoge wijzers die de druk en temperatuur aangeven. En alles is op dit moment zoals normaal. Voor de zekerheid trek ik de stekker er even uit.
Beneden aangekomen proberen wij de warme kraan nogmaals, maar helaas. Het internet geeft als mogelijke oorzaak een hangende driewegklep aan. Als ik nogmaals de radiator voel, verbrand ik mijn hand bijna. Veel te warm! Een probleem in die klep klinkt erg aannemelijk. Omdat ik geen idee heb hoe dat ding eruit ziet, bel ik de storingsdienst op. Die kunnen morgen komen.
Nog geen uur later proberen wij de kraan weer. En jawel, de straal wordt dit keer warm. De radiatoren voelen weer normaal aan. Voor de zekerheid ga ik nog eens bij de ketel kijken. Daar zie ik de wijzers echter juist niet de normale waardes aangeven. Ik maak er direct een foto van. Misschien handig voor morgen als de monteur er is.
Toch maar eens harder gaan nadenken over een nieuwe CV ketel 💡
